القبطان: عبدالرشيد عبدالغفور
تختلف الإضاءة المستخدمة على القوارب التقليدية بحسب نوع القارب وطبيعة معدات الصيد، إلا أن الهدف الأساسي منها واحد، وهو ضمان السلامة والإشارة وتشغيل المعدات بشكل فعال أثناء الليل.
فيما يلي توضيح لأنواع الإضاءة المستخدمة:
أولاً: إضاءة القوارب التقليدية أثناء الإبحار ليلاً
يتم الالتزام بالإضاءة البحرية الدولية لضمان السلامة وتفادي الاصطدام، وتشمل:
- الضوء الأبيض الأمامي (رأس القارب): يوضح اتجاه القارب للأمام.
- الضوء الأحمر (الجانب الأيسر): للدلالة على الجهة اليسرى (الميناء).
- الضوء الأخضر (الجانب الأيمن): للدلالة على الجهة اليمنى (الميمنة).
- الضوء الأبيض الخلفي أو العلوي: يوضح موقع القارب من الخلف أو من الأعلى عند الثبات.
- أضواء إضافية في القوارب الكبيرة: إذا تجاوز طول القارب 12 مترًا، مثل ضوء القمة الأبيض المرتفع.
ثانياً: الإضاءة أثناء ممارسة الصيد
تُستخدم أنواع مختلفة من الإضاءة بحسب نوع أداة الصيد: - شباك التحليق أو الشباك الخيشومية:
تُستخدم مصابيح بيضاء أو صفراء خافتة لإضاءة مكان نشر الشباك وتحديد مواقعها عند السحب. أحيانًا تُوضع أضواء صغيرة على العوامات أو أطراف الشباك لتُرى من بعيد أثناء الليل. - الأقفاص (مثل أقفاص الشروخ الصخري):
لا تحتاج عادةً إلى إضاءة مستمرة، ولكن عند تنزيلها أو رفعها يُستخدم مصابيح محمولة أو كشافات أمامية صغيرة لتسهيل العمل وتجنب التشابك. - الصيد باستخدام الإضاءة (Light Fishing):
في بعض المناطق، مثل سواحل البحر العربي والبحر الأحمر، يستخدم الصيادون مصابيح قوية تعمل بالكهرباء أو الغاز لجذب الأسماك السطحية مثل السردين أو الحبار. علماً أن ممارسة الصيد باستخدام الإضاءة لجذب الأسماك قد تم حظرها بموجب قانون الصيد رقم (2) لعام 2006. - قوارب الصيد الصغيرة جداً (قوارب المجداف أو القوارب المفتوحة):
تُستخدم مصابيح LED صغيرة تعمل بالبطارية لتحديد موقع القارب عند الصيد أو التنقل، وأحيانًا تُثبت على عمود مرتفع في وسط القارب أو تُعلق على الرأس بواسطة مصباح أمامي (Head Lamp).
الغرض من استخدام الإضاءة
تتلخص أهمية الإضاءة في الصيد الليلي فيما يلي: - ضمان السلامة الملاحية وتفادي التصادم.
- تحديد موقع القارب ومعدات الصيد في البحر.
- تسهيل عمليات الصيد والتعامل مع المعدات ليلاً.
- في بعض الحالات، جذب الأسماك أو الكائنات البحرية.
